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匠心、匠艺e-SKYACTIV X压燃发动机中国首秀

   记者:admin    上传时间:2020-07-25 16:24    已有 人阅读了该文章

  第23届成都国际汽车展览会于7月24日拉开帷幕。长安携「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30、「新感观驾控SUV」2020款MAZDA CX-5、「新驾享主义大7座SUV」MAZDA CX-8、「惊艳质美座驾」次世代MAZDA3昂克赛拉组成强大参展阵容亮相1号馆H107展台。

  在本届车展上,全新世代造车技术的又一重要成果——e-SKYACTIV X汽油压燃发动机迎来国内首发亮相,献礼品牌百年时光旅程。

  结合自己近几年在汽油SKYACTIV-G与柴油SKYACTIV-D方面所积累到的技术,开发了新一代创驰蓝天技术SKYACTIV-X,以汽油压燃技术将两者的优点结合在一起。SKYACTIV-X中的“X”,正有“Crossover”的含义,标志着SKYACTIV-G与SKYACTIV-D两者的技术混合为一体。

  这款发动机是全球首款量产的压燃点火,并且达到了压缩比可变技术,机械压缩比达到了15:1,而且在上款SKYACTIV-G发动机的基础上提升爆震降低的效果,从之前为了降低保证采用4-2-1排气的设计变成了4-1排气的设计。

  此外,X发动机的优势更体现在行驶性能方面(扭矩提升10%)和燃油经济性方面(油耗表现提高10%-20%)。毫无疑问,SKYACTIV X的到来不仅象征着的执著与不懈追求,更有望成为内燃机历史上的重大变革。

  在本次车展上,长安也带来了近几年来最强大的车型阵容,不仅仅是之前上市的CX-30,而全新CX-8与全新3在本次车展上也迎来了亮相。让我们来看看此次车展长安给大家带来了哪一些车型:

  全新MAZDA CX-8只能算是中期改款,外观内饰并没有较大的变化。长安在很多消费者的眼中,一直都是富有驾驶乐趣、追求卓越技术的代表品牌。在2019款MAZDA CX-8在刚刚上市的时候,确实是具备爆款应该具备的条件,但是这款车不仅没有成为“爆款”,现在的销量反而十分惨淡。不过问题却不出在CX-8的实力上,可以说CX-8成为了一款叫好不叫座的车型。

  而全新2020款MAZDA CX-8的到来,是否在销量上有所改观,只有等日后在市场的表现见分晓了。

  次世代MAZDA 3在外观和内饰方面与在售车型保持一致,但动力方面换装了全新的创驰蓝天X 2.0L发动机,车尾引入了“e SKYACTIV X”标识,代表这是一款搭载全新压燃发动机的车型。

  创驰蓝天-X 2.0L可达180马力,峰值扭矩224牛·米。新一代创驰蓝天-X发动机拥有独有的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花点火控制压燃点火)”技术,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换,以提升动力输出和油耗表现。

  在展厅的这台全新CX-30,使用了全新研发的创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机,并搭配了24V轻混系统。

  外观方面,新车与现款车型相比并无太大区别,依旧使用了魂动2.0设计理念。新车多边形的前进气格栅搭配粗壮的镀铬装饰条。并与两侧柳叶式的LED灯组相融合,整体感强烈。

  动力方面是最大的改变,新车搭载全新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机,该发动机拥有独有的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花点火控制压燃点火)”技术,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换,以提升动力输出和油耗表现。

  据悉,该发动机类型为水冷式直列四缸,最大输出功率为180马力(132kW),最大扭矩为224牛·米。同时该发动机具备24V轻混系统,电机类型为交流同步电机,最大输出功率为6.5马力(4.8千瓦),峰值扭矩为61牛·米。

  CX-5采用了家族式的“魂动设计,搭配镀铬饰条,给人一种不错的视觉效果。硕大的大嘴式进气格栅有着一定的视觉冲击力,配合银色的镀铬饰条进行装饰,让前脸更显精致。CX-5的车尾设计比较圆润,凸出的线条让它在视觉上更具层次感,视觉效果不错。搭配了熏黑处理的尖锐尾灯组,视觉效果非常具有立体感。双边共双出的排气让尾部整体设计也比较年轻时尚。

  CX-5的内饰运用了笔直线条设计,看起来比较简洁,运用银色饰条,很符合该车的气质。中控采用对称式布局,运用软性材质包裹,增强了高级感。CX-5三炮筒式仪表盘比较清晰,信息显示能力较强。仪表盘配有一块3.5英寸的行车电脑显示屏,基本参数信息都能显示完全。

  座椅标配均采用了真皮材质包裹,CX-5黑色元素是座椅的主元素,配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节,多了前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆,CX-5后排空间还算宽敞,能满足日常家用。虽然配备了中央头枕,但后排地板中央的鼓包较高,会影响到中间乘客的乘坐体验。

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